高速沖床噪音發生的首要原因
高速沖床噪音根據噪音發生的類型，可分為空載噪音和負載噪音?？蛰d噪音是高速沖床無資料作業時的噪音，它包括馬達噪音、作業部件空地發生的沖擊噪音、離合器與齒輪磕碰噪音等。這其間重要的噪音來歷是離合器和齒輪的磕碰噪音。負載噪音是高速沖床沖壓產品時萌生的噪音，在同一高速沖床上運用不同的沖壓工藝（如沖裁，拉深，曲折）加工同一資料所發生的噪音也不一樣。
空載噪音的內容和緣由
1、馬達噪音。做為動力源，馬達作業時發生的噪音包括馬達繞組的電磁噪音、空氣動力噪音及機械噪音。馬達噪音的程度巨細首要在于馬達的功率、轉速。馬達的電磁噪音，一般是由交變電磁場互相作用激起轉子和定子振蕩而形成的。電磁噪音通常是高頻噪音。馬達的空氣動力噪音一般是冷卻電扇噪音，關于大多數的馬達，冷卻電扇噪音是首要噪音來歷。機械噪音首要包括一些旋轉運動部件的非平衡力激起生成的噪音和一些零部件振蕩時生成的噪音。
2、離合器噪音。當離合器閉合時，一般高速沖床都會發生“叮當”音。這是滑塊、連桿在往復作業時的慣性力和曲軸的回轉質量的離心力形成碰擊生成的間斷聲音。生成離合器噪音的首要因素有：離合器閉合時遭到的沖量的巨細，在質量一定的狀態下取決于高速沖床沖擊速度的快慢；還與觸摸資料本身的剛度和阻尼特性有關。離合器有剛性的和沖突式的兩種，其間沖突式在中小噸位高速沖床上運用廣，噪音一般很高，噪音是由一系列的磕碰所形成的。
3、作業部件空地噪音。高速沖床的曲柄連桿滑塊結構共有三對沖突副：連桿小頭（球頭）與滑塊球頭座；曲軸軸頸與曲軸瓦；曲柄頸與連桿大頭軸瓦。由于出產和調試誤差以及實際需要，這些部件之間必然性存在空地。部件之間相對的運動，從自由運動過渡到觸摸運動時，不可避免的帶來磕碰，空地越大，噪音越強。此外，空地固守時，滑塊行程次數越大，噪音也越大。
負載噪音的內容和緣由
形成負荷作業噪音的緣由有刀具與工件或卸料板與坯料間的磕碰、沖壓工藝進程的扭擊與沖剪。其間沖壓進程的扭擊與沖剪噪音大。
1、沖剪噪音。沖壓工藝工序不同，噪音巨細也有很大的差異。板料沖裁要比曲折、拉深的噪音大，而壓印、壓波、翻邊、曲折、拉深等成形工序的噪音較小。
2、扭擊噪音。同類型高速沖床的扭擊噪音與沖壓部件的料后、硬度、幾何形狀、錘擊速度、沖?？盏氐确矫嬗嘘P，噪音根據這些量值增大而進步。沖床作業時，沖頭與板料及卸料板與坯料的碰擊不斷增強，伴隨磕碰速度的添加磕碰音也會隨之添加。在同一臺沖床上，沖裁厚、硬料比沖裁薄、軟料的噪音大。關于厚的延展性資料，磕碰噪音與斷裂音到達一樣巨細。
沖裁時，沖頭一旦觸摸五金資料，沖裁力開始添加。這時，由于機身及其它受力構件的變形而積儲了彈功能，所以一旦沖頭進入板料約一半厚度時，沖裁力到達大值。板材的忽然斷裂使沖頭忽然失荷，機身等積儲的彈功能在短時間內釋放出來，將引發機身及各部件的振蕩，使部件間形成沖擊，此時，滑塊以相當大的速度下沖，形成滑塊周圍空氣的壓力擾動，引起輻射噪音。
除上述原因之外，車間中高速沖床之間的距離，包括與左右、前后沖床的間隔小于工廠設計規范規范尺寸時，沖壓噪音將增大。裝置沖床的密度過大，噪音將大幅度地增大。沖壓車間凈空間不能太小，屋架下弦標高低于4米，會形成噪音折射混響，加大噪音。
